解決電動車核心痛點，助力電動車加速滲透

痛點 1：電車保有量超過 650 萬輛，快充帶來電網擴容難題

痛點 2：續航焦慮、充電時長、充電不便

車電分離：具備降成本和高效補能兩大優勢

優勢1：車電分離模式下，z高購置價可下降一半，電動車購置實現平價。

優勢2：行業格局逐步明朗，電池标準化符合各方共同利益

優勢3：車企破冰，換電車型逐漸增多，安全标準不斷确立，2H21 政策試點可期

換電模式：換電站有多大空間？

2025/2030 年換電車型在新能源車銷量占比達 30%/60%。

2025 年換電站需求 2.2 萬座，運營端市場規模 2631 億

2025 年換電站設備市場有望達 693 億，21-25 年 CAGR 達 81%。以乘用車、重卡車換電站 261、 420 萬元的設備投資規模進行測算，設備需求市場将于 2025 年達到 695 億，市場前景可觀。